Mesin KLX dan D`Tracker Mati sendiri.
5 posters
Page 1 of 1
Mesin KLX dan D`Tracker Mati sendiri.
Bro....ini dia kekurangan KLX dan D`Tracker. Mohon tanggapan rekan-rekan sekalian.
ramboklenger- Posts : 35
Join date : 2009-12-14
Location : Sekretariat
Re: Mesin KLX dan D`Tracker Mati sendiri.
Motor ane sendiri juga suka mengalami hal2 serupa diatas dan ditambah bonus knalpot meletup letup akibat pemakaian knalpot Jenggo made by AHRS hehehe......
ramboklenger- Posts : 35
Join date : 2009-12-14
Location : Sekretariat
Re: Mesin KLX dan D`Tracker Mati sendiri.
Motor ane pernah mati begitu...tp itu juga jarang sekali.....
menurut ane sih mungkin kita kurang bisa menjaga bukaan gasnya......
persoalan yg kaya gini dulu serng dialami pengguna Honda GL PRO....
trus ane juga pernah pake scorpio...pernah juga mengalami hal serupa.....hehehehe....
mungkin kalo kita gedein dikit stationernya.....kelar masalah.....hehehehe...newbie yag sotoy....
menurut ane sih mungkin kita kurang bisa menjaga bukaan gasnya......
persoalan yg kaya gini dulu serng dialami pengguna Honda GL PRO....
trus ane juga pernah pake scorpio...pernah juga mengalami hal serupa.....hehehehe....
mungkin kalo kita gedein dikit stationernya.....kelar masalah.....hehehehe...newbie yag sotoy....
kulil- Posts : 95
Join date : 2009-12-14
Re: Mesin KLX dan D`Tracker Mati sendiri.
Nah, Gw jg pnh tuh motor Gw mati ndiri, tp tu jg gak sering koq, jarang.....bgt deh kaya gtu, kalo mang sering berarti ada yg aneh tuh, mungkin Bener jg kata Mas Kulil...
ADi_VDS- Posts : 36
Join date : 2009-12-15
Re: Mesin KLX dan D`Tracker Mati sendiri.
oh masalah itu yak...
pas lagi jalan enak2 trus ganti gigi trus mau engine brake trus mati gt kan?????!!!!
hahahaha.... sok ribet pake istilah dekompresi.....
bener kata bro kulil, tensioner mesinnya digedein aja.... jgn lebih dari 1300 RPM... emgnya matic....
trus satu lagi :
neh motor klo belum teriak jangan dulu langsung ganti gigi...
jadi gini, ini motor beda ma tiger atau scorpio yang walau belum teriak uda bisa langsung ganti gigi..
KLX 250 ini nafasnya panjang jadi klo mau ganti gigi ntar tunggu teriak dulu mesinnya baru ganti gigi.. gt bro.....
pas lagi jalan enak2 trus ganti gigi trus mau engine brake trus mati gt kan?????!!!!
hahahaha.... sok ribet pake istilah dekompresi.....
bener kata bro kulil, tensioner mesinnya digedein aja.... jgn lebih dari 1300 RPM... emgnya matic....
trus satu lagi :
neh motor klo belum teriak jangan dulu langsung ganti gigi...
jadi gini, ini motor beda ma tiger atau scorpio yang walau belum teriak uda bisa langsung ganti gigi..
KLX 250 ini nafasnya panjang jadi klo mau ganti gigi ntar tunggu teriak dulu mesinnya baru ganti gigi.. gt bro.....
Re: Mesin KLX dan D`Tracker Mati sendiri.
ya cara gedein langsamnya jgn putar2 baut setelan angin disebelah kanan throttle body, malah tambah gampang mati2.
caranya kendorin baut penahan setelan gas di throttle body pake kunci 8 lalu putar setelan kabel gasnya supaya langsam naik. kencangkan lagi baut penahan.
caranya kendorin baut penahan setelan gas di throttle body pake kunci 8 lalu putar setelan kabel gasnya supaya langsam naik. kencangkan lagi baut penahan.
prayogo- Posts : 6
Join date : 2009-12-14
Re: Mesin KLX dan D`Tracker Mati sendiri.
@ Prayogo.....Tengkiu bro.....sampean ngingetin terus yg ini......
soale emang puteran di sebelah kanan itu mancing banget buat diputer...hehehehehe
soale emang puteran di sebelah kanan itu mancing banget buat diputer...hehehehehe
kulil- Posts : 95
Join date : 2009-12-14
Re: Mesin KLX dan D`Tracker Mati sendiri.
wadow makin gak ngerti... ntar pas kopdar jelasin deh.... n langsung praktekin
Similar topics
» Numpang Show Off Ah
» POWER COMMANDER - Tune your KLX and Dtracker
» Mesin susah hidup pada saat panas
» POWER COMMANDER - Tune your KLX and Dtracker
» Mesin susah hidup pada saat panas
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum